Ripartiti i cantieri della M1 verso Monza, la M5 slitta al 2029

Ripartono i cantieri della M1 in direzione di Monza, anche se serviranno ancora tre anni per poter vedere completato il prolungamento della linea tra il capoluogo della Brianza e Milano. Sarà infatti la fine del 2023, o al massimo i primi mesi del 2024, ad inaugurare un collegamento che, nei piani iniziale doveva essere pronto per Expo 2015. Un’opera che costerà 167 milioni di euro, 101 dei quali dallo Stato, 28 da Regione Lombardia, 19 milioni dal Comune di Milano, 7,9 dal Comune di Sesto San Giovanni e 7,9 dal Comune di Monza. Un impegno economico, importante, per un progetto che migliorerà enormemente il sistema di mobilità a nord del capoluogo. Più indietro invece l’altro tassello per portare Monza ancora più all’interno dell’orbita milanese: il prolungamento della linea Lilla, che con la rossa si dovrebbe intersecare a Monza Bettola, sarà pronta per il 2029, invece che per il 2026, come inizialmente annunciato. Un ritardo, ha spiegato Granelli, dovuto anche alla modifica del tracciato: la stazione della Villa Reale di Monza sarà infatti costruita all’interno del parco e si dovranno attendere i tempi della valutazione di impatto ambientale che, secondo Granelli, saranno lunghi.